Tesla proposera son Full-Self Driving logiciel uniquement via un abonnement mensuel à partir du 14 février, selon un communiqué du directeur général Elon Musk. Ce changement supprime la possibilité pour les clients d’acheter la fonctionnalité directement avec un paiement unique et permet de transférer entièrement le produit en mode facturation récurrente.
Full-Self Driving , souvent appelé FSD, est le logiciel avancé d’assistance à la conduite de Tesla qui fournit des fonctionnalités de conduite automatisée sous supervision active du conducteur. Tesla affirme que le système peut aider pour des tâches telles que la direction, les changements de voie et le guidage de l’itinéraire, selon les conditions routières et de la circulation. La société indique que les conducteurs doivent garder les mains sur le volant lorsque nécessaire, rester attentifs et être prêts à prendre le contrôle à tout moment. Tesla affirme également que le système ne rend pas les véhicules totalement autonomes.
Tesla s’est déjà vendue Full-Self Driving comme une mise à niveau distincte, qui pouvait être achetée directement ou accessible via un abonnement. Dans le cadre de l’approche par abonnement uniquement, les conducteurs souhaitant utiliser cette fonctionnalité devront payer un abonnement mensuel plutôt que d’acheter un accès à long terme lié à un véhicule spécifique. Tesla n’a pas publié tous les détails sur l’évolution du prix par abonnement ni sur la façon dont il se comparera aux options d’achat antérieures.
Cette décision représente un changement dans la manière dont Tesla positionne les fonctionnalités logicielles au sein de ses véhicules. En supprimant l’option d’achat unique, l’entreprise augmente la dépendance aux paiements continus des clients souhaitant conserver l’accès à Full-Self Driving . Ce changement réduit également la barrière initiale des coûts pour les conducteurs souhaitant essayer la fonctionnalité sans payer un montant initial plus important, bien que le coût total puisse dépasser un achat unique dans le temps, selon la durée de l’abonnement du client.
Tesla a élargi ces dernières années son utilisation d’options logicielles, incluant des fonctionnalités activables après la livraison d’un véhicule. Ces produits sont vendus via les systèmes numériques de la société et peuvent être ajoutés ou retirés sans modification physique de la voiture. L’abonnement Full-Self Driving s’inscrit dans cette approche en traitant la fonctionnalité comme un service plutôt que comme une mise à niveau permanente du véhicule.
Cette décision intervient alors que la technologie d’assistance à la conduite reste sous contrôle réglementaire et sécuritaire aux États-Unis. Les agences fédérales ont enquêté sur des incidents impliquant les fonctionnalités automatisées de Tesla, et les responsables de la sécurité ont continué d’examiner la manière dont ces systèmes sont commercialisés et comment les conducteurs les utilisent. Ces systèmes sont généralement conçus pour soutenir les conducteurs, pas pour les remplacer, et une mauvaise utilisation peut augmenter le risque lorsque les conducteurs considèrent la technologie comme totalement autonome.
Tesla a continué à se mettre à jour Full-Self Driving via des versions logicielles qui ajustent la manière dont le système gère certains scénarios de conduite. L’entreprise a promu des améliorations continues, tout en affirmant que le conducteur reste responsable du contrôle du véhicule. Tesla n’a pas précisé si le modèle à abonnement uniquement changera la manière dont les mises à jour sont diffusées, mais ce changement pourrait rendre cette fonctionnalité plus étroitement liée à la prestation continue du service plutôt qu’à une mise à jour fixe.
Tesla n’a pas fourni de calendrier détaillé sur la manière dont les propriétaires actuels seront affectés. Il n’est pas encore clair si les conducteurs ayant payé Full-Self Driving à l’avance conserveront l’accès selon leurs conditions actuelles ou si les changements ne s’appliqueront qu’aux achats futurs. D’autres détails sont attendus à l’entrée en vigueur du changement du 14 février.