Um incidente de cibersegurança causou interrupções de tecnologia e atrasos no envio em três instalações operadas pela Autoridade Portuária da Carolina do Norte, afetando temporariamente as operações de carga enquanto equipes técnicas trabalham para restaurar sistemas comprometidos.
A interrupção envolve o Porto de Wilmington, Porto de Morehead City e Porto Interior de Charlotte. Embora os horários normais de portão estejam sendo restaurados, a autoridade alertou empresas e motoristas de caminhão que utilizam as instalações que os atrasos podem continuar enquanto sua infraestrutura de TI se recupera.
O incidente foi supostamente descoberto em 4 de agosto. Em resposta, a Autoridade Portuária ativou seus procedimentos de contingência de cibersegurança e iniciou os esforços de recuperação do sistema na manhã seguinte.
Problemas tecnológicos afetaram as operações em todas as três localidades. Os portões foram abertos às 8h do dia 5 de agosto, mais tarde do que as operações normais, resultando em atrasos para caminhões e outras atividades portuárias. A queda demonstra como um incidente cibernético que afeta a tecnologia administrativa e operacional pode rapidamente gerar consequências físicas para o transporte de cargas, mesmo quando as próprias instalações portuárias permanecem acessíveis.
Até 7 de agosto, a autoridade esperava que os portões nos três locais retornassem aos seus cronogramas regulares de operação. Os movimentos das embarcações também estavam programados para continuar normalmente. No entanto, o trabalho de restauração ainda estava em andamento, e a Autoridade Portuária alertou que alguns serviços poderiam permanecer mais lentos do que o habitual enquanto sua equipe de TI avaliava os sistemas afetados.
A escala das instalações torna a interrupção prolongada potencialmente significativa para as operações regionais de carga. O Porto de Wilmington é o maior dos três locais e opera nove cais. De acordo com a North Carolina Ports, a instalação tem capacidade anual de contêineres de aproximadamente 600.000 unidades equivalentes a vinte pés (TEUs) e normalmente processa cerca de 5.000 movimentações de portões de contêineres por semana.
Wilmington e Morehead City também movimentam quantidades substanciais de carga não conteinerizada. Juntos, os dois portos processam aproximadamente 4,4 milhões de toneladas curtas de carga a granel e a granel anualmente, conectando empresas em toda a região com cadeias de suprimentos nacionais e internacionais.
O Porto Interior de Charlotte estende essa rede mais para o interior, oferecendo outra conexão logística para cargas que passam pelas instalações marítimas do estado.
Apesar do impacto operacional, vários detalhes importantes sobre o ataque cibernético permanecem desconhecidos. A Autoridade Portuária da Carolina do Norte não identificou publicamente o método usado pelos atacantes para obter acesso, nem atribuiu o incidente a um cibercriminoso específico ou grupo vinculado ao Estado. Também não houve confirmação de que informações sensíveis de empresas, funcionários, clientes ou envios foram acessadas ou roubadas.