Tesla ofrecerá su Full-Self Driving software únicamente mediante una suscripción mensual a partir del 14 de febrero, según un comunicado del director ejecutivo Elon Musk. El cambio elimina la opción de que los clientes compren la función directamente con un pago único y traslada el producto completamente a un modelo de facturación recurrente.
Full-Self Driving , a menudo denominado FSD, es el software avanzado de asistencia al conductor de Tesla que proporciona funciones de conducción automatizada bajo supervisión activa del conductor. Tesla afirma que el sistema puede ayudar con tareas como la dirección, los cambios de carril y la guía de rutas, dependiendo de las condiciones de la carretera y del tráfico. La compañía afirma que los conductores deben mantener las manos en el volante cuando sea necesario, estar atentos y estar preparados para tomar el control en cualquier momento. Tesla también afirma que el sistema no hace que los vehículos sean completamente autónomos.
Tesla se había vendido Full-Self Driving anteriormente como una actualización independiente que podía comprarse directamente o acceder mediante suscripción. Con el enfoque de suscripción única, los conductores que quieran usar la función deberán pagar una cuota mensual en lugar de comprar acceso a largo plazo vinculado a un vehículo específico. Tesla no ha publicado todos los detalles sobre si cambiarán los precios de la suscripción ni cómo se compararán con las opciones de compra anteriores.
Esta medida representa un cambio en la forma en que Tesla posiciona las funciones de software dentro de sus vehículos. Al eliminar la opción de compra única, la empresa aumenta la dependencia de los pagos continuos de los clientes que quieren mantener el acceso a Full-Self Driving . El cambio también reduce la barrera inicial de coste para los conductores que quieren probar la función sin pagar una cantidad inicial mayor, aunque el coste total a lo largo del tiempo puede superar una compra única, dependiendo de cuánto tiempo esté suscrito el cliente.
Tesla ha ampliado en los últimos años su uso de opciones basadas en software, incluyendo funciones que pueden activarse tras la entrega de un vehículo. Estos productos se venden a través de los sistemas digitales de la empresa y pueden añadirse o eliminarse sin cambios físicos en el coche. La Full-Self Driving suscripción se alinea con este enfoque al tratar la función como un servicio en lugar de una actualización permanente del vehículo.
La decisión se produce mientras la tecnología de asistencia al conductor sigue siendo objeto de escrutinio regulatorio y de seguridad en Estados Unidos. Las agencias federales han investigado incidentes relacionados con las funciones automatizadas de Tesla, y los responsables de seguridad han seguido examinando cómo se comercializan estos sistemas y cómo los utilizan los conductores. Estos sistemas suelen estar diseñados para apoyar a los conductores, no para reemplazarlos, y el mal uso puede aumentar el riesgo cuando los conductores tratan la tecnología como totalmente autónoma.
Tesla ha seguido actualizándose Full-Self Driving mediante lanzamientos de software que ajustan la forma en que el sistema gestiona ciertos escenarios de conducción. La empresa ha promovido mejoras continuas, manteniendo al mismo tiempo que el conductor sigue siendo responsable del control del vehículo. Tesla no ha dicho si el modelo solo de suscripción cambiará la forma en que se entregan las actualizaciones, pero este cambio podría vincular la función más estrechamente a la prestación continua del servicio en lugar de a una actualización fija.
Tesla no ha proporcionado un calendario detallado de cómo se verán afectados los actuales propietarios. Aún no está claro si los conductores que pagaron Full-Self Driving por adelantado mantendrán el acceso bajo sus condiciones actuales o si los cambios solo se aplicarán a futuras compras. Se esperan más detalles a medida que entre en vigor el cambio del 14 de febrero.