Londra Metrosu’nu kullanan yolcular, İngiliz Ulaştırma Polisi daha önce büyük tren istasyonlarına odaklanan bir denemeyi genişletirken canlı yüz tanıma kameralarıyla karşılaşıyor. İlk Yeraltı görevlendirmesi 11 Ağustos’ta Victoria’da gerçekleşti ve Kasım 2026’ya kadar devam edecek pilot programın önemli bir genişlemesini işaret etti.
Bu hamle, teknolojiyi farklı bir ulaşım ortamına getiriyor; burada çok sayıda yolcu sürekli olarak sınırlı istasyon alanlarından geçiyor. BTP, kameraları Victoria’da kalıcı olarak çalıştırmak yerine seçilmiş Metro noktaları ile Network Rail istasyonları arasında dönüşümlü dağıtımlar yapmayı planlıyor. 11 Şubat’ta başlayan denemenin erken aşamaları Londra’nın büyük ulaşım merkezlerini içeriyordu.
Gizlilik endişeleri de genişlemeye eşlik etti. Sivil özgürlükler örgütü Big Brother Watch, polisin canlı yüz tanıma kullanımına sürekli karşı çıktı ve bu teknolojinin, suç işlediklerinden şüphelenmedikleri bile halkı biyometrik gözetimle karşılaştırdığını savundu. Örgüt, İngiliz polis güçlerinin yüz tanıma sisteminin giderek daha fazla kullanılmasına karşı kampanya yürütmektedir.
British Transport Police presents the trial differently , bunu ciddi suçlardan aranan kişileri bulmak için istihbarat odaklı bir yöntem olarak tanımladı. Görevlendirmeler, polis bilgilerinin aranan kişilerin ağ üzerinden seyahat edebileceğini gösterdiği alanlara odaklanmayı amaçlamaktadır. BTP, Britanya demiryolları boyunca her gün üç milyondan fazla yolculuk yapıldığını ve bunun memurların polis yapması için oldukça geçici bir ortam yarattığını söylüyor.
Sistem, kameranın yanından geçen her yolcunun kimliğini belirlemeye çalışmaz. Görevden önce, polis veya mahkemeler tarafından aranan kişilerin ve mahkeme kararlarına tabi bazı kişilerin görüntülerini içeren bir izleme listesi oluşturur. Kamera görüntüleri, NEC’in NeoFace M40 yüz tanıma teknolojisiyle işlenir ve izleme listesiyle karşılaştırılır.
Yazılım olası bir eşleşme tespit ettiğinde, memurlara bir uyarı gönderilir. Bir polis memuru, kamera görüntüsünü karakolda bulunan kişiyle karşılaştırmalı ve onlara yaklaşmak için bir sebep olup olmadığını belirlemelidir. BTP, izleme listesinde yer almayan kişilerin sistem aracılığıyla tanımlanamayacağını belirtiyor.
Veri saklama ayrıca sistemin uyarı üretip üretmediğine de bağlıdır. BTP, uyarı tetiklemeyen kişilere ait biyometrik bilgi ve görüntülerin otomatik olarak hemen silindiğini söylüyor. Uyarılarla ilişkili görüntüler kullanıldıktan sonra veya 24 saat içinde silinirken, yüz tanıma kameralarına beslenen CCTV görüntüleri 31 gün boyunca saklanır.
Yolcular, bir görev sırasında ne zaman çalıştığını bilmeleri gerekir. BTP, web sitesinde dağıtımları duyuracağını ve tanıma bölgelerinin etrafına görünür tabelalar yerleştireceğini söylüyor. Tarama alanından geçmek istemeyenlere alternatif bir rota da sunulacaktır.
Projeden sorumlu kıdemli BTP görevlisi Chris Casey, metro istasyonlarının eklenmesinin polisin teknolojiyi farklı bir ulaşım ortamında değerlendirmesine olanak tanıyacağını söyledi. Güç, değerlendirmenin etkinliğini, kamu güvenliği üzerindeki etkilerini ve kullanımına halkın tepkisini inceleyeceğini söylüyor.
Genişletilmiş metro dağıtımları artık tren istasyonlarındaki kullanımlarla birlikte Kasım ayına kadar devam edecek. BTP, pilot çalışmanın sona erdiğinde tam bir değerlendirme yapılacağını, sonuçların denemeden çıkarılan dersleri belirlemek ve gelecekteki planlamayı bilgilendirmek için kullanılacağını belirtiyor.